電力經濟學- 理論與應用(第五版)限時特賣
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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店 電力經濟學的內容主要在探討與電力有關的經濟問題,為經濟學與電力學兩者交關的一個領域,其分析範圍涉及經濟、電機工程與企業管理等有關的知識,故可說是一跨學門的整合性學科。本書之撰寫過程中,抱持三個基本原則:第一、盡量以深入淺出的方式,闡述電力經濟學的內涵,期使工程界、經濟學界以及企管界的讀者們,得藉此書一窺電力經濟學的堂奧。第二、特別強調電力部門的經濟問題,因為主觀上,此部分所牽涉的問題最為複雜,需要加以深入分析與說明;而客觀上,此一問題向為各國政府所重視,即就當前台灣地區而言,電力部門供需調配的經濟問題尤為迫切。第三、除強調電力需求面、供給面與電價管制之外,特別提出電力經濟未來發展的課題,包括:市場導向、管制體系、多元目標與科際整合,希望為讀者們指出一個研究的方向。
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- 新功能介紹 作者: 許志義
- 出版社:華泰文化 新功能介紹
- 出版日期:2003/08/01
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
中秋國慶國道 深夜至翌晨免費
(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天同時公布中秋節及國慶日連續假期交通疏運,國道都是前1日深夜11時至隔日清晨6時免收費。
交通部高速公路局預估,中秋及國慶連假,國道使用特性差不多,中秋假期26日至28日,每天交通量約230萬至280萬輛次,國慶假期10月9日至11日,每天交通量約220萬至270萬輛次。
除暫停收費外,國5有高乘載管制,9月26日與10月9日假期首日,上午7時至中午12時,國5南下南港系統、石碇、坪林,各交流道南下入口匝道。
9月27日及10月10日假期第2天,上午7時至中午12時,高乘載管制路段為:國5南下南港系統、石碇、坪林,各交流道南下入口匝道;下午3時至晚上8時,國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道北上入口匝道。
9月28日及10月11日假期最後1天,下午3時至晚上8時,國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道北上入口匝道高乘載管制。
兩個連續假期都採單一費率,取消每天20公里優惠里程及長程折扣,小型車每公里新台幣0.9元、大型車每公里1.12元、聯結車1.35元。
暫停收費時段外,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率8折收費。1040910
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中秋國慶國道-深夜至翌晨免費-110630346.html
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